Le cross :
Le motocross est né selon les plus récentes informations en Angleterre. Les inventeurs de ce sport étaient des trialistes qui trouvaient les zones et circuits, la vitesse dans le trial monotone. Le cross était né, et le premier circuit apparut en Grand Bretagne puis des compétitions suivirent en Belgique, et en France. La discipline est homologuée après la seconde guerre mondiale, la première compétition officielle se déroule aux Pays Bas. Les motos de l’époque n’ont rien à voir avec les bijoux technologiques d’aujourd’hui, ce sont des motos de route, lourdes et peu puissantes que l’on allégeait en enlevant le phare.
Le premier championnat mondial est crée en 1954 (500 cm3 uniquement), ce n’est qu’en 1957 que les 250 peuvent s’engager, les 125 cm3 arrivent sur les terrains en 1975. En 1980 les américains réinvente le motocross en organisant des compétition dans des stades, c’est le supercross. La particularité réside en une sucession de saut, triple saut, du spectacle et de la vitesse.
L’enduro :
Cette discipline est né en Grande Bretagne au début du Xxème siècle, d’un défi entre amis, le but était de réussir en un temps donné, à éffectuer un parcours incohérent. La première compétition a lieu en 1913, elle devient par la suite le championnat du monde par équipe. Après une interruption due à la guerre , la compétition reprend en 1920, les compétions dépassent les frontières de l’Angleterre et quelques francais s’incrivent. La seconde guerre mondiale stoppe tout, ce n’est qu’en 1968 qu’une nouvelle compétition apparaît et touche huit type de motos, des 50 cm3 aux 500 cm3. C’est au début des années 80 que les motos d’enduro connaissent un boom, avec des grandes courses comme le Paris Dakar, qui touche un vaste public. Les trails sont un peu des motos d’enduro mais avec un équipement street légal et des pneus aux sculptures moins prononcées.